液压知识

您的位置:首页 >> 液压知识

液压配件出问题的原因

发布时间:18-06-26 关注次数:

据统计,液压配件的故障,70%与液压油有关,而且这70%中约90%是由于杂质所造成的。液压油的检查内容主要有以下几点:液压油的清洁度、颜色、粘度和稠度;此外还有气味。液压油从高压侧流向低压侧流而没有作机械功时,液压系统内就会产生热。液压油温度过高,会使很贵的密封件变质和油液氧化至失效,会引起腐蚀和形成沉积物,以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损,过高的温度将使阀、泵卡死,液压配件高温还会带来安全问题。借助对油箱内油温的检查,有时可以在严重的危害未发前使系生统故障得以消除。

液压配件

   在大多数系统里,溢流阀是主要的发热源,液压配件的减压阀通过的流量太大也是引起发热的另一个主要原因。由于效率低与能量损失有关,因此,检查工作温度就可知道是否存在效率低的问题,对液压系统而言,油液中污染物的控制是一个主要工作,液压配件的污染物的来源主要有以下几个方面:
    1、随新油进入的。
    2、在装配过程中系统内部的。
    3、随周围空气进入的。
    4、液压元件内部磨损产生的。
    5、通过泄漏或损坏的密封进入的。
    6、在检修时带入的。

上一条信息:SL水过滤器的工作原理  下一条信息:液压过滤器的作用